对于用户来讲，混动目前无疑是当下购车的最优解，因为它既能够满足日常驾驶的激情，也没有里程焦虑，并且日常能当一个电车来用，能做到极致节省，可谓是一举多得。

那么，怎么样才能够选一款表现全面且有性价比的插电混动SUV呢?现在有些宝藏车型值得我们去发掘，比如赛力斯旗下的蓝电E5这款车，目前指导价13.99万的畅享型，有着4.01万的限时现金优惠，仅需9.98万就能开回家，而且它还是一款中型SUV。

蓝电E5最近可谓是大热，在各大网站的8-15万插电混动SUV车型关注度排名榜中均名列前茅，可见消费者对这款车的关注度有多高。而且，通过对比同级车型你就可以看到蓝电E5这款车到底有多值得入手了，我们就拿它和欧尚Z6 iDD进行对比，看看二者谁更值得买一些。

价格对比，蓝电E5以显著优势胜出

我们在考虑一款车的时候首先考虑的就是价格，蓝电E5和欧尚Z6 iDD在价格上的差距不小，刚刚我们已经说到蓝电E5畅享型仅需9.98万;而欧尚Z6 iDD的最低配车型的指导价格为15.58万元，目前也有优惠可享，不过它的优惠幅度没有蓝电E5大，终端价格为12.98万元，相比蓝电E5多出3万元。

当然，我们买车要考虑的因素有很多，除了价格便宜外也追求车辆在空间、三大件、能耗等方面的综合平衡，这也是性价比的内涵所在。从这个角度来看，蓝电E5这款车不仅仅价格有优势，而且它的产品力也很强，性价比还是很高的。

看空间，蓝电E5不仅仅空间大这么简单

空间是我们在选车时候的一大指标，那么蓝电E5和欧尚Z6 iDD二者谁更有空间优势呢?我们先看车身尺寸，蓝电E5的长宽高分别为4760/1865/1710mm，轴距为2785mm;欧尚Z6 iDD的长宽高分别为4699/1890/1680mm，轴距为2795mm。

从车身尺寸上可以看到蓝电E5的车身要长出61mm，车身高出30mm，很明显蓝电E5的车身要大一些，并且在空间上保持领先的优势。不过欧尚Z6 iDD有10mm的轴距微弱优势。

说到空间，蓝电E5相比欧尚Z6 iDD倒是有一个更明显的优势，那就是在实用性上，蓝电E5要好的多。因为蓝电E5可以选择5座版和7座版，而欧尚Z6 iDD仅提供5座版。

(蓝电E5空间)

我们知道在国家开放三胎政策之后，家庭成员显著增加，如果全家三代人都需要乘车出行的话，7座车的优势就明显了。如果是5座车，那么有些家庭成员就需要做出一些牺牲了，有些人可能会需要乘坐公共交通或者再开一辆车来，出行的成本就会大大增加。我们可以看到，7座车的第三排座椅平常的时候可能派不上用场，但是关键时候可以发挥很大的作用，你可以不用，但是不能没有。

(欧尚Z6 iDD空间)

能耗对比，蓝电E5继续保持领先优势

除了空间之外，后期的能耗表现也是考验一辆车的重要指标，蓝电E5和欧尚Z6 iDD都搭载插电式混合动力系统，而且纯电续航里程都足够长，蓝电E5为100km，欧尚Z6 iDD为150km，日常在城市当中均可以当做电动车来用。那么二者最终要决出胜负的话就只能在馈电油耗上进行对比了。

首先得补充的一点是，蓝电E5搭载的是来自比亚迪旗下的弗迪动力系统。这套插混系统的最大特点是以电为主、电动优先，能够很好平衡加速、保电、NVH和燃油经济性等综合需求，因此很受用户青睐，目前累计超过400万台的装机量，品质可靠性高，而且比亚迪在新能源动力上的技术储备大家有目共睹。

在馈电的状态下，蓝电E5的百公里油耗为5.4L/百公里，而欧尚Z6 iDD的油耗为5.7L/百公里，不过很多车友日常用车的时候反馈往往会高出不少，甚至有时候能达到7-8L/百公里左右。这主要是因为蓝电E5搭载的弗迪动力系统采用的是P1+P3电机的技术路线，能更好地兼顾动力与能耗之间的需求。而欧尚Z6 iDD采用的是P2电机的技术路线，更加注重动力的表现，难免会对燃油经济性有所牺牲。

结束语

通过蓝电E5和欧尚Z6 iDD的对比我们发现，蓝电E5的性价比更高，不仅有空间上的优势，并且实用性更好，此外它的馈电油耗更低。由此可见，蓝电E5相比欧尚Z6 iDD的优势体现在买车、用车等综合体验上，蓝电E5很适合当下用车的需求，值得到店一看。