汽车行业：多重利空政策打压 维持同步大势判断
汽车行业：多重利空政策打压 维持同步大势判断 更新时间：2010-12-29 8:28:07 北京限制私车购买数量的政策，在国内是继上海之后另一个出现数量控制的政策，但北京不同于上海的地方是北京对地方政府制定政策有很强的示范效应。在国内省会城市和计划单列市普遍面临道路交通拥堵的背景下，其他地方政策有了北京作为参照模板，很有可能陆续出台严厉程度不等的政策，即使2011年不出台，在未来2、3年内也将出台，这对于我国乘用车普及的速度会产生较大影响，我国乘用车普及的时间将拉长，虽然乘用车保有量上升的潜力很大，但是时间换空间，需要较长的时间才会达到较高的普及率，这样就会导致乘用车年需求增长率的降低。 2010年汽车公司的业绩高增长是确定的，每股收益基本都实现了较大幅度的增长，汽车板块能否利空出尽是利好，本周迎来反弹呢？汽车板块个股根据动态PE来看具备一定的估值优势，但在多重政策利空因素影响下，短期仍难以超越大盘，我们判断板块依然是同步大势。相关文章：汽车行业：多重利空政策打压维持同步大势判断北京限购短期影响大股价调整过度可增持汽车股A股下跌缘于靴子落晚了A股下跌缘于靴子落晚了龙源技术：炉内脱硝龙头静待政策明朗化升息：央行的圣诞礼物升息：央行的圣诞礼物下跌缘于靴子落晚了下跌缘于靴子落晚了*ST罗顿：“铆住”北京沙河项目曾被查出诸多问题
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