海工装备规划紧锣密鼓 6股受益

海工装备规划紧锣密鼓 6股受益 更新时间：2011-3-24 17:54:57 　　海洋工程装备规划正在制定　　工信部装备工业司重大技术装备处处长杨栓昌在昨天于北京举行的国际石油石化装备产业发展论坛上表示，目前十二五高端装备制造已确定航空、卫星应用、轨道交通、海洋工程装备、智能制造这5大突破方向，政府将给予重点培育。　　高端装备此前已列入国务院战略新兴产业，目前又确定了5个重点培育的领域，分别是航空、卫星应用、轨道交通、海洋工程装备和智能制造业。杨栓昌说，我们将把这五个方面的装备作为战略新兴产业里的高端装备制造予以重点突破。　　杨栓昌明确，海工装备将被明确在智能控制系统的范畴内。智能化将是未来五年海工装备产业的发展方向。例如，十二五期间在钻井设备领域将实现连续管钻井的国产化突破，目前，这种连续管的制造已经没有问题，关键是管子中还要加入智能化组件，不仅可以远程控制，而且可以自动导向，哪里有油就向哪里钻井。　　杨栓昌特别对海工装备规划的制定进展做了介绍，目前，海洋工程装备规划已经过了中海油等方面专家的联合编制，今后将重点面向国内外海洋资源开发，以海洋油气开发为主要突破口，大力发展用于海洋矿产资源开发的装备制造业，并重点围绕像勘探、生产、加工、储运及服务等环节，发展大型的海洋服务和水下系统、作业装备等。　　对于我们整个产业链上所有涉及的装备，我们要掌握核心关键技术，包括设计、建造技术。此外，还要提高总承包能力。杨栓昌说。　　中国海洋石油有限公司执行副总裁袁光宇在昨天的会上也透露，依据中海油十二五规划，到2015年，中海油的油气产量将达到1亿至1.2亿吨油当量；其中，国内的油气产量将达到6000-6500万吨，海外的油气产量则将达到4000-5000万吨油当量。　　因此，在2011年至2015年这五年期间，需要新建国内海上油气产能3000-3500万吨油当量，新增海外油气产量3000多万吨。而未来五年中海油的海上油气田开发工程建设投资，仅国内就将达到1000亿元。袁光宇说。　　据悉，海工装备业涉及海洋油气开发、海工平台制造、配套设备制造、油气开采服务以及设备设计总承等多个行业，振华重工、中国船舶、中国重工、中集集团、海油工程等相关上市公司将从中充分受益。

振华重工：具有大单概念前景看好　　2009年5月由振华港机更名为振华重工，大力发展海工装备业务。公司目前做的有三大类海工项目，分别为海洋工程船、采油或勘探平台、高技术海工配件。预计到2010年底将投入150亿元拓展海洋工程项目。2009年7月，公司与西班牙ADHK公司签订了总价值为22亿美元的海工产品供货合同，包括10台海上自升式钻井平台、7台陆地钻机、2艘浮吊等项目。这是公司也是上海市装备制造业当前最大的一个出口合同。　　中国船舶：市场定位高政策扶持　　公司旗下的外高桥造船以大型船舶和海洋工程为核心的市场定位，在船厂建设的同时全面参与海洋工程的研制和开发，已成功完工交付三条FPSO，目前在建深水半潜式半潜式钻井平台十一五期间国家重点支持的863项目之一，同时也是我国继1983年成功自主开发勘探三号半潜式钻井平台后时隔20余年再次斥巨资设计建造最新一代的深水半潜式钻井平台。

海油工程：行业翘楚发展空间巨大　　海油工程是中国唯一一家总承包海洋石油、天然气开发工程建设项目的公司。2009年公司35个大中型工程项目同步运行，工程量之大，在全球海洋工程界备受瞩目。并完成了我国首座万吨级海上平台旅大27-2/32-2项目组块的陆地建造和牵引装船；蓝鲸船成功完成渤中28-2S项目4800吨CEP组块的海上安装。

神开股份：品种齐全迅速实现量产　　公司于09年7月IPO4600万股，筹集资金约7.34亿元。公司有三类产品涉及海洋钻采：1、U型防喷器，本次公司筹集资金的主要项目之一，目前已完成U型防喷器的可行性论证和样机设计，在所有硬件条件达到的情况下，公司可迅速实现量产，预计2013年产量可达200台以上；2、采油树，目前有部分用于海油作业；3、综合录井仪、钻井仪表，产品通过挪威船级社、中国船级社、国家级仪器仪表防爆安全监督检验站等权威机构的船检。

中海油服：油田服务供应商竞争力强劲　　公司是中国近海最具规模且占主导地位的综合油田服务供应商，操作着中国最强大的海上石油服务装备群，业务涉及石油天然气勘探、开发及生产的各个阶段，主要分为钻井服务、油田技术服务、船舶服务、物探勘察服务四大板块。公司作为中国近海钻井服务、油田技术服务、近海工作船服务和物探勘察服务的主要供应商，在市场上拥有和操作规模最庞大和功能最广泛的大型装备群，具有较强的竞争能力。

中国重工：业绩稳定增长资产注入即将完成　　2010年1-9月,公司实现营业收入141.09亿元,同比增长8.00%;营业利润13.97亿元,同比增长31.51%;实现归属母公司净利润12.06亿元,同比增长14.84%。实现每股收益0.18元。　　其中第三季度,公司实现营业收入52.72亿元,同比增长13.84%;营业利润4.43亿元,同比增长9.04%;实现归属母公司净利润4.08亿元,同比增长12.80%。实现每股收益0.06元。　　三季度公司业绩稳定增长。公司主营船配业务和能源交通装备及其他业务。第三季度公司实现营业收入52.72亿元,同比增长13.84%。毛利率17.90%,同比下降0.28个百分点,环比下降2.73个百分点。主要原因为原材料价格上涨等。　　由于毛利率的小幅下降,公司净利润增长幅度有所下降。第三季度,公司实现净利润4.10亿元,同比增长7.77%;而公司上半年净利润增幅为9.10%。　　中船重工集团资产注入即将完成。目前,国资委已批准了公司非公开发行股份购买大船重工100%股权、渤海重工100%股权、山船重工100%股权,以及北船重工有限责任公司94.85%股权的资产重组方案。公司此次发行股份数量为25.16亿股,金额为174.38亿元。我们预计公司将在2011年初完成此次资产重组。　　重组完成后,公司主营业务将在原业务基础上扩展,形成船舶制造、修理、配套、海洋工程装备和能源交通装备及其他五大业务板块,成为我国最大的造修船及海洋工程装备制造企业之一。鉴于中国船舶重工集团是我国最大、最强的海军装备制造商公司,且此次资产注入后,公司将拥有集团几乎所有的造船业务,我们预计公司未来业绩将受益于我国海军建设。　　盈利预测与评级。鉴于预计2010年公司将不能完成资产注入进度,我们修改公司盈利预测。预计公司2010~2012年每股收益分别为0.26元、0.58元和0.75元,按照10月28日收盘价9.59元计算,对应的动态PE分别为37倍、17倍和13倍,维持增持的投资评级。

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