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你愿意花多少钱来学股票?
其实无论花多少钱,只要最终能够走出来,能够在股市中稳定盈利、成为一个赢家,那花多少钱都是值得的。当然,在你能够保证学成的基础上,当然是越少越好,学费交那么多干嘛,又不让你拿钱赚钱去了。
这里再说说具体问题,在股市里要想提升,都哪些方面需要花钱。一是当你技能不过关时,在股市里亏的钱,虽然开始是奔挣钱去的,可是目的没达到,那只能说就当交学费了,这样好听点。如果真是因为亏钱学到了东西还是好的,而有的稀里糊涂的亏,稀里糊涂的赚,说交学费了,还不如说打水漂了。
还有就是,你用几年时间能够在股市里取得成功,成功上岸。三年,还是五年,十年还是八年,这些都是与交多少学费有关系的。还有就是,一年花多少钱,一年亏多少钱,如果你投入的本金越大,亏的自然就越多。所以,在学习提升的阶段,本金要小点,有个几千块,万八千的也就可以了。
除了上面说的这些,你为了学习,买书的钱,报培训班的钱等等也是一笔不小的费用,当然,每个人的情况不同,有的买书不多,愿意报培训班,有的愿意报培训班,而不愿意自己买书。而有的不愿意买书,也不愿意报班,为了省钱,但在交易中亏的更多。总之,真正用来学习的钱,是很难剩下的。
最后总结是,按五年学成,一年一两万成本,五年下来十来万差不多了。
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中国哪个航空公司比较好?
因为工作关系,我乘飞机的机会比较多,查了一下软件,去年飞了79次,对这个问题,有一定的发言权吧。
我不像一些朋友那样,只盯着一个航空公司飞,因为北京去大多数地方的航班都有选择,国航、东航、南航、海航等都有,因此我常常是看哪班飞机的时间方便,就坐哪班。
上述4个航司,我都有会员卡,其中南航金,国航银,其余两个是普卡。综合来看,南航乘坐的最多,东航和国航差不多,海航相对较少。偶尔去香港,也有称作国泰港龙,以及香港航空的经历。
给我印象最深的国内航空公司,是海南航空。地勤服务、机上服务、机上设施、机上餐食包括两舱休息室等方面,海航做得都不错。机舱内的红色调,也给人一种暖心的感觉。厦门海空和海航有类似的地方,记得以前我还是南航银卡的时候,几次乘坐厦航的航班,都意外收到了登机问候,证明他们的服务还是很有心的。相反我成为南航金卡会员后,很多时候登机后是没人搭理的。
南航的A380确实牛逼,但是综合来看,他们的各项软硬件水准,其实还是有提高空间的,其中就机上餐食来讲,南航应该是几家国内航空公司比较差的。而且除了广州白云机场之外,多数机场的南航会员休息室的条件,都很一般。
国泰港龙的各项条件不错,在skytrax的排名连年居高也是有其道理的。给我印象最深的是,空姐很有气质。
众志成城,全民抗“疫”!你知道多少抗疫故事?
我知道钟南山、李兰娟院士,毅然决然去武汉,在前线研究抗击疫情的良方。
白衣战士解放军医疗队,一支支开进武汉城,竭尽全力驱人类之病痛,铸健康之完荚。
全国各地从城市到乡村,全民抗疫众皆兵,只有强大的祖国,才有如此的众志成城,万众一心。
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