爱驰MAS平台是爱驰汽车全球首创上钢下铝车身结构、智能化电动汽车平台，具有高强度、轻量化、集成化、模块化特征。
爱驰U5是MAS平台的首款车型，白车身铝合金材料占比率超过52%，铝合金分为真空压铸铝、铝型材和铝板三种类型，分别占比为19.7%、25.2%和7.1%。与传统车相比白车身减重50kg，对电动汽车的续航里程和加速性能有了很大的提升。
铝合金型材具有完美的压溃性能，非常有利于碰撞能量的吸收，减少碰撞发生时对人体的伤害，故下车身碰撞传力通道主要采用焊合铝挤压型，确保U5车型的碰撞测试达到了C-NCAP2018五星标准。
真空压铸铝合金具有薄壁化、高刚性的特点。除了具有较好的减重效果外，还能够大幅提升车身的刚度，为优异NVH性能提供保障，带给顾客极致舒适的驾乘感受。传统车身的扭转刚度约为18000Nm/°，而应用爱驰的设计方案能达到31500Nm/°，近乎提升一倍。
真空压铸铝工艺大大提升了设计的自由度和集成度。以减震塔为例，传统钣金冲压方案需要5个零件焊接而成，而真空压铸铝方案只需要1个零件即可完成，大大减少了模具和焊接夹具的投入和人工投入，并在轻量化的前提下实现了性能的提升，零件的装配进度也有所提高。
??? 如何让铝合金压铸件实现最优的性能，结构设计是关键。一个压铸件的设计，从概念到最终冻结，往往会经历多轮的结构优化和仿真分析。
??? 爱驰U5出色的压铸铝合金设计和应用，获得了行业专家的高度认可，并荣获2019中国压铸展特别贡献奖。基于“上钢下铝”的U5白车身也在2018澳门车身大会、瑞士日内瓦国际车展和2019中国车身轻量化会议等国内外知名会展上展出，受到同行业广泛关注和认可，屡获大奖。
THE END
活动时间2020年4月21日 至 2020年5月31日
本文地址：http://www.cj8815.cn/82248.html
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容， 请发送邮件至 931614094@qq.com 举报，一经查实，本站将立刻删除。