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1、农村娃宝军为何有1300万粉丝？2、甘肃庆阳：提升用电服务 助力乡村振兴3、银西高铁全线开通运营陕甘宁革命老区跨入高铁新时代

农村娃宝军为何有1300万粉丝？

黄土，窑洞，毛驴，爹娘，内向、不善言辞、小学没毕业、在家干农活的甘肃农村娃。

“农村娃宝军”的快手作品和直播，呈现的也只是一个平凡的世界:质朴的言行、向善的本心。在互联网娱乐至死的时代，以上这些元素，似乎注定他只是社会中沉默的大多数:无人关注、没人喝彩。

然而，在不到3年的时间里，农村娃宝军在快手上赢得了1300多万粉丝，其中绝对多数都是中老年人。他们曾经，或正生活在农村。他们关注农村娃宝军，或许更多的是，在真与善的背后，在宝军的身影里，沉浸着他们追不回的青春、回不去的故乡和抹不掉的乡愁。

3年涨粉1300万

2年前，在外打工的张宝军回到甘肃环县乡下的老家照顾父母。白天去地里耕地、施肥干农活儿。在朋友的影响下，张宝军就注册了快手号“农村娃宝军”(JUNZI1834)。

刚开始，宝军也就是在快手上刷刷“发现”，或者在“同城里”看看熟人。

两个月后，宝军觉得自己似乎也可以拍拍试试。他用架子支起手机，拍自己唱歌、健身做俯卧撑。刚开始发上去的几个短视频，宝军明显的感到不满意。

“那时快手首页上写着:记录世界 记录你。我就想试着拍视频记录下自己的生活。但别人发的都是大屏，我发的却是方块”。于是，他删了最初的几个视频。

随后，宝军也试着开了直播。最初想法超级简单，“晚上就和大家聊聊天，打发时间”。 宝军也统计过，在粉丝量涨到100万之前，涨粉最快的还是自己发的短视频作品。

在宝军现有的57个作品中，基本都是农村生活:耕地、施肥、收麦、推磨、吃饭、吃瓜、追羊。有时，宝军会自己唱歌，或者拉上老妈一起唱。有时，宝军会拍老爸拉二胡。

其中，一条收麦后给父亲开酒瓶喝酒的短视频，两天就涨了3万粉。另外一条宝军唱“多年以后”的短视频，竟然涨了20多万粉丝。

宝军开直播时想法非常简单，“乡下一到晚上就特别无聊，开直播就能和人聊天，还特别开心”。

第一次直播时，直播间里只有30多个粉丝，其中两个是环县当地的熟人。当晚，宝军收到粉丝的打赏有20多块。“那时我也没想到，开开心心聊天，竟然也能赚到钱”。

在直播时，宝军和粉丝的互动，主要是回答或者介绍农村的真实生活和感受，自己的想法。有时，宝军也会用自己从来没有接受过专业训练的嗓子给粉丝们唱歌。

粉丝量超过100万之后，粉丝的增加量更多的来自于直播。在一次晚上3个多小时的直播，增加的粉丝量竟然超过50万。

为什么会有这么多人关注?宝军现在都没完全弄明白。“我就一最最普通的农村娃，现在住的窑洞还是村里最差的。拍的也是自己正常的下地干活儿，自己唱歌也远不如那些超男超女大明星”。

但是宝军的直播却能时常连麦到快手里的大主播，有平台随机匹配的，也有互相认识，特别连一下聊天的。其中某次与一个大主播的连麦对话内容被二人的粉丝们剪辑成多个视频在快手分享，有的视频还被老铁们推上过热门。

从“干啥啥不行”到“别人家的孩子”

1995年出生的宝军从小就内向、自卑，同时自尊心又特别强。“从小就知道很多人瞧不起我，用异样的眼光看我。所以不如不说话。”

如果用世俗的眼光，宝军的成长过程文不成武不就，确实很难找到哪怕一丝亮点。

家境贫困。老爸腰椎间盘突出，老妈体弱多病，俩人都干不了重体力活。宝军是家里最小的孩子，上面还有一个哥哥、两个姐姐。在村里，家里住的窑洞是最破旧的。

每到春季，宝军的神经性头疼就会发作。休学治疗一年后不见好转，宝军小学五年级就辍学。

辍学后，宝军跟人干过装修，做过铝合金门窗，最远还曾到苏州的电子厂打过工。每次到外地打工，往往不到半个月，就会特别想家，然后又回到家乡环县。在县城打工，辛辛苦苦一年到头，毛收入能挣个八九万。

4年初恋，也无疾而终。

打工搞装修时，认识了隔壁小区的一姑娘，相恋四年，最多也就是拉拉手。四年后的某一天，姑娘突然说，咱俩没有共同话题，然后消失。此时，宝军已经攒下了将近10万的彩礼钱。按照当地乡下的习俗，要想娶媳妇儿进门，彩礼一般在6万到15万。宝军想尽量攒到15万，好在迎亲时更有面子。

此后，宝军回到了老家照顾父母。哪怕一些同村人时不时说他“干啥啥不行”，别人家的孩子现在混得怎样怎样好;或者说宝军爸妈运气不好、命不好，最小的儿子没有固定工作，没有稳定收入。

那阶段，为了打发农忙之余的无聊，也为了冲淡初恋终结的阴影，宝军玩起了快手，竟一发不可收拾地火了起来。

在互联网时代，火，就意味着关注，意味着流量，意味着有收入。农村娃宝军的直播最多时一晚的收入相当于自己在县城打两三年工。

生活就这样现实。宝军通过快手直播开始挣钱养家了，慢慢地各种风凉话也少了。直到最后，宝军慢慢得到了周边人的认可，成为家长嘴里“别人家的孩子”。

宝军“大火”原因至今没统一答案

这两年里，偶尔会有乡镇的干部找到宝军。

“宝军啊，村里的那个谁，对，就是那个有点残疾的，你看是不是……”

“嗯，那我确实应该表示下。”

类似为家乡捐款的情况时不时发生:2万、3万、5万、6万。

疫情开始后不久，这次都不需要人动员，宝军就主动向武汉捐了两个2万。

对于捐款，宝军没什么太多纠结，“这么多人关注你，支持你。现在，自己稍微有点儿钱。人吧，应该懂得感恩和回报”。

如今，宝军家的窑洞依旧是村里条件最差的。不过，整修、加固的计划已经提上日程。至于会不会到县城买房。宝军说，如果不是哪天真结婚时，女方非得要求在县城或者城市里买房，自己还是愿意在老家陪爸妈住，因为爸妈已经习惯了在农村生活。

为什么一个普普通通的农村娃竟然拥有超过千万的粉丝?这是老铁们想弄清的问题。

就如一千个人的眼里就有一千个哈姆雷特。粉丝们的答案五花八门，至今没有统一答案，有的说，是做人的格局；有的说，是平凡的世界；还有的说，朴实善良的人独一无二。

宝军也对自己的粉丝做过大致的统计，里面大多数都是中老年人。剩下的极少数是年轻人，也基本是环县以及周边自己的熟人。

一位粉丝曾总结说，这些中老年粉曾经或正生活在农村，他们关注农村娃宝军，或许更多的是，在宝军的身影里，沉浸着他们追不回的青春、回不去的故乡和抹不掉的乡愁。

也有的粉丝说过，每个人都有自己的精彩，宝军的运气好，恰巧有机会让大家看到他的独一无二。

刚开始的时候，宝军还会特别留意评论区的留言，不管是夸奖、点赞的，还是骂人、抬杠的。“每个人都有自己活法，有自己评论的自由。别人怎么着，自己管不着，也没必要去管”。

做一个好人，这是宝军对自己的总结和未来的期望。其中的理由很简单，“这世界，好人还是有好报”。

甘肃庆阳：提升用电服务 助力乡村振兴

暮色降临，陇东大地上，霓虹闪烁，皮影翻转，广场舞悦耳留人，不亚于大都市；高铁、高速沿川而过，供电网络交织纵横连接着城市乡村，为千家万户送去光明也照亮了幸福。

近年来，国网庆阳供电公司积极响应政策号召，持续提升城镇用电服务，不断完善农村用电环境，全力巩固脱贫攻坚成果，大力支持乡村振兴战略实施，接续提升乡村用能电气化水平和服务水平，为当地农业农村现代化建设作出积极贡献。

农村配电网不断得到改造完善

5月13日中午，环县曲子镇宋家塬村村民彭玉红正在用电磁炉炒菜、腌猪肉和蒜薹在翻炒中爆发出阵阵香味，让人垂涎欲滴。彭玉红一家有6口人，一直住的老院子的窑洞里，去年一家人享受政策，新建了一处150平方米的新房及院子。由于彭玉红家新房离村民聚居地较远，在新房建设中，国网庆阳供电公司曲子供电所提前安排配网施工，在新房完工时，电线就接入了家中。“以前煮饭烧水都是用柴火，现在用上了电，方便多了，厨房也不再熏得黑漆漆的。”彭玉红满心欢喜地说。

彭玉红一家入住后，曲子供电所工作人员经常上门，为其检查电路、宣传安全用电知识。在屋外，帮他家细心地检查进户扎线是否有松动、电线杆有没有因降水天气出现倾斜、树枝有没有搭在电线上；在屋内，检查电线是否有乱接、电器使用是否安全。

在演武、毛井、南湫等偏远地区，国网庆阳供电公司组织连心桥（庆阳南梁）共产党员服务队为村民免费检修更换老旧线路、照明灯等，让农村群众享受专业用电服务的同时，感受到供电服务的温暖。

在合道镇淘洼子村民李春的院子里，每天都能看到工人电焊加工铝合金门窗、锯木料，电锯声传出很远很远。2019年，李春返乡创业开办铝合金门窗加工厂，电压不足是其面临的最大困难，遇到急件加工时，经常急得他直跺脚。

随着农村电网改造工程的实施，国网庆阳供电公司调整电源点布局，在淘洼子村新增改造5个供电台区，提高电压等级，解决低电压问题。电压稳定了，李春的加工厂也购置了新设备，增加了电焊机、切割机、大功率钻机，生产线机械实现了同时作业无故障。如今，淘洼子村800多户均实现了安全稳定用电。

国网庆阳供电公司负责人说：“我们不断加快农村配电网改造和完善，着力解决农村地区电力设施老化落后、用电高峰期‘卡脖子’‘低电压’等问题，持续提升供电服务质量，要在助力新农村建设改造的同时，提升老百姓电力获得感、幸福感。”

促进智能化服务向农村延伸

2019年至今，国网庆阳供电公司环城供电所率先在环县打造以“智能型”“市场型”“体验型”“线上线下一体化”为体系的“三型一化”营业厅。

敞开柜台，拉近与客户距离，设立自助业扩办理区域，指导客户快速办理用电业务；设立“网上国网”APP应用服务区，引导客户随时、快捷缴纳电费等。依托电能替代展示区，面向农村地区宣传农产品生产加工及养殖电能运用，推广智能家居，提升农村电气化水平；面向大客户及重要客户，设置专属化、专业化的服务区域，实现精准化、差异化服务。“现在缴电费的方式多样化了，供电所工人教会我用手机‘网上国网’APP缴电费，随时都查看我家一天用了多少度电，还预存有多少电费，也不用往营业厅跑了。”环城镇马坊塬村村民刘得芬说。

环城供电所承担环城镇、洪德镇、木钵镇等3个乡镇的供电任务，供电面积440平方公里，供电客户2万余户，不仅对现有的10多种缴费方式进行了完整公示，还开通了“网上国网”缴费区，并向客户推荐最合适的缴费方式，方便客户缴费、查费。

近年来，国网庆阳供电公司除了在营业厅服务升级上不断优化外，还在能源互联网建设上持续发力，逐步推进“表级停上电”事件应用，即通过智能电表自动采集终端数据，实现用电故障智能收集，不需要用户报修，电力工人就会主动上门检修，改变了从客户打电话要服务，到主动上门服务，以此不断优化营商环境。

据国网庆阳供电公司相关负责人介绍，加强乡镇供电所建设是接下来乡村振兴的重点之一，要在加快建设智慧型全能供电所，深化乡镇供电所“一体化”监控平台应用上，不断促进供电所提质增效，持续打造“一专多能”和懂农业、爱农村、爱农民的农电队伍，同时依托党员责任区、党员示范岗筑牢供电所红色战斗堡垒，持续开展新型业务、营配业务等方面技能培训，抓好“一长三员”和技术骨干履责能力培养。

该公司将进一步优化农村地区电力营商环境，大力推广“阳光业扩”，深化“网上国网”APP应用，持续为农村小微企业提供“三零”服务。完善台区网格建设，探索开展农村老人、残疾人等特殊人群上门精准服务，解决好特殊群体“最后一公里”服务问题，持续提供便捷、高效的供电服务。

推进农村能源高效清洁化

“春末夏初，各种花粉会随风散落，要经常做好光伏板的清洁工作，不然会影响正常发电。”近日，木钵供电所电力工人来到木钵镇周湾村东峰光伏有限公司，指导该公司光伏电站安全生产。

东峰光伏电站装机50千瓦，从2016年投入运营，累计发电9万多度，并接入电网，有效降低了用电成本。

为了让光伏电站有效正常运营，木钵供电所电力工人半个月就会去一趟，查看光伏板有无破损、发电组件是否完整、各项电力数据是否正常。 除了光伏发电，该公司还在木钵等乡镇停车场免费安装了充电桩，服务乡村绿色出行。“以前一些客人开电动车到我们周湾村赏景、钓鱼休闲，都苦于没有地方充电，自从安装了充电桩后，就能给游客提供更加便利的条件，而且周边的村民也能享受充电服务。”东峰光伏有限公司工作人员周琪琪说。

环县气候多变，地形复杂，县北风天较多，适应风力发电；县南日照充足，适宜推广大面积光伏发电，所以风力发电、光伏发电等新能源就地消纳具有较强的发展潜力。在环县城乡及广大农村，各乡镇大量安装太阳能路灯，农村的夜晚也变得亮堂起来。

该公司负责人说，推进农村能源高效清洁化是助力乡村振兴的重要举措，依托上级公司正在建设的智慧能源服务平台，可为当地乡村企业精准提供电能替代、需求响应等服务。同时，还要结合当地农村、农户特点，因地制宜开展“供电+能效服务”，将通过辐射制冷、智慧能源路灯等关键技术，为广大农村用户、个体商户提供多元化、个性化、定制化用能解决方案，让农村地区不仅“用上电”，还要“用好电”。

银西高铁全线开通运营陕甘宁革命老区跨入高铁新时代

制图：陈丹

12月26日，银西高铁全线正式开通运营。梁秀岩、王永生、丁振师这3个原本并无交集的人也因这条高铁大动脉实现了一个共同的心愿：陕甘宁手牵手走得更近、更亲。

当日9时，动车司机梁秀岩驾驶着银西高铁首发动车组，从西安出发，驶向自己的家乡——甘肃省庆阳市。在迈向全面小康之际，庆阳革命老区跨入“高铁时代”。银西高铁是我国“八纵八横”高速铁路网包头（银川）至海口通道的重要组成部分，也是串联陕甘宁革命老区的首条高铁。

陕甘宁革命老区地位特殊，老区人民为中华民族解放和新中国的建立作出了巨大牺牲和不可磨灭的贡献，在新形势下加快老区振兴，具有重大的历史意义和现实意义。陕甘宁三地因银西高铁再次“握手”，不仅加速了三地间资源要素优化整合，更为老区全面振兴注入了活力。

高铁的通达将三省区的自然景观、红色文化、经济产业串在一起，为沿线地区发展带来新契机，助力西部大开发和脱贫攻坚。

生长在陕西省永寿县的王永生，现任当地发展和改革局局长。他说，永寿一直想依托自身优势，把康养产业打造成新的增长点，但交通一直是短板。高铁开通迅速打通了这一“肠梗阻”，让永寿进入“西安半小时经济圈”辐射范围。这条“纽带”帮助沿线地区的羊肉、手工艺品等优质农特产品“走出深闺”，让秦岭“牵手”贺兰山、醇厚浓烈的西凤酒“碰撞”味美甘甜的葡萄酒……

一线连三地，银西高铁把陕甘宁三省区更加紧密地联系在一起，加速区域间信息、资金、技术等经济发展要素充分涌流，为构建新发展格局注入新动力。

“银西高铁将宁夏连接到全国高速铁路网，让人员交流更便利，经贸往来更畅达。”陕西宁夏商会会长丁振师说，它让以西安为中心的关中城市群和以银川为中心的沿黄城市带间形成快速交流通道，为沿黄三省区可持续协同发展带来新机遇，为黄河流域生态保护和高质量发展打造“样板区”。

大动脉纵贯陕甘宁，进一步打通了区域高铁路网“经脉”，疏通了区域经济发展“血脉”，还填补了我国高铁建设技术中的多项空白。

它是全国首条纵贯黄土高原南北的高铁，也是国内一次性建成里程最长的有砟高铁；全线跨度最大、墩高最高的漠谷河2号特大桥建设中，首次在国内高铁简支箱梁上应用“干拼法”工艺；全线最长的彬县隧道建设为我国西北地区隧道施工积累了宝贵经验。

据悉，银西高铁开通后，从西安始发，可实现高铁直连省会、直辖市19个。运营初期，西安局集团公司将安排开行动车组列车18对。（记者 王向华 杨晓梅）

12月26日，西安机务段动车司机梁秀岩一家,乘坐首趟银西高铁回家乡庆阳。记者 刘强摄

听，陕甘宁的振兴脉动

——写在银西高铁开通运营之际

同“蓝暖男”合个影，看5分钟“快闪”《大话西游》，重温红色记忆、领悟延安精神……12月26日，银西高铁开通首发仪式别开生面。

“我宣布：西安至银川D4355次列车发车！”

当日9时，西安北站34站台，随着通车令发出，被称为“蓝暖男”的复兴号CR300BF动车组列车搭载首批乘客从西安北站开出，驶向银川。这标志着银西高铁正式开通运营。

开通后，西安至银川最快3个小时可达，宁夏、甘肃庆阳市纳入全国高速铁路网，庆阳市环县、庆城县等陕甘宁老区将结束不通火车的历史，迈入高铁时代。

西部高铁联网成片融入全国高铁网络

银西高铁开通现场，喜悦写在每个人的脸上。

距开车还有1小时，82岁的张国强一手拉着老伴儿，一手拉着行李箱进入站台。瞧着开通首发仪式热闹的场面，两人也在站台上的“打卡”点拍照留念。

西安交通大学任教的张国强在银川有他最深的牵挂——女儿在那里工作、生活。

“以前去银川，开车要十几个小时，坐绿皮车也要一个晚上。”张国强说，自打银西高铁开始建设，他就一直关注相关信息，盼着早日建成通车。“今天也是我和老伴儿的结婚纪念日。”张国强笑容满面地说。

通过银西高铁接入全国高速铁路网，宁夏盼了十年。

作为宁夏回族自治区发展改革委交通项目发展中心负责人，吴银亮参与见证了银西高铁从规划、设计、施工直至建成开通全过程，他深知通车背后是无数人付出的种种艰辛。

银西高铁是我国“八纵八横”高速铁路网包头（银川）至海口通道的重要组成部分。开通运营后，宁夏与全国8个国际性综合交通枢纽之一的陕西西安实现互联，结束了无外接高铁的历史，首次进入全国高铁“朋友圈”。

庆阳革命老区也一步跨入“高铁时代”。银西高铁北起宁夏银川，南至陕西西安，途经宁夏吴忠、甘肃庆阳和陕西咸阳，是串联陕甘宁革命老区的首条高铁。2016年发布的《中长期铁路网规划》中，银西高铁被定义为一条高速客运专线，为老区人民出行提供更便捷的服务。考虑到西部地区经济发展需求和老区人民出行成本，银西高铁设计时速250公里，预留时速350公里的提速条件，为西部乃至全国高铁建设积累了丰富经验。

中铁第一勘察设计院银西高铁总设计师马文辉介绍，银西高铁是我国第一条以高速有砟轨道为主、设计时速250公里、基础预留进一步提速条件的长大干线高速铁路。

银西高铁纵贯黄土高原，穿越毛乌素沙漠边缘和世界上规模最大的黄土塬——董志塬，沿线分布着丰富的历史文化遗迹，这给施工建设增加了许多难题。银西高铁建设进行了多项技术创新，填补了我国高铁建设技术的多项空白。

12月26日，工作人员在西安北站合影。记者 刘强摄

西安“高铁经济”辐射再扩容

“高铁开通，发展机遇来了！”这成为高铁沿线地区干部群众的共识。

“以后我们就进入了‘西安半小时经济圈’辐射范围。”永寿县发展和改革局局长王永生说，“十四五”期间，永寿县将依托交通优势，围绕“大西安都市后花园”的定位进行产业规划和布局。

“我家的农家乐就在乾陵附近，已经开了12年。”乾县冯彦农家乐老板娘韩梅说，“原先到我们这儿的基本上是短途自驾游客。现在有了高铁，会有全国各地的人来休闲度假。我打算在院子门口建一个透明厨房，现做现卖乾县酱辣子。”

高铁，是推动经济发展的大动脉。陕西高铁路网发展的十年，也是经济快速发展的十年。

2010年2月6日，郑西高铁开通，陕西迈入高铁时代。十年间，陕西高铁从无到有、从少到多。由西安出发的高铁线路日益增多，动车组开行列数从2010年日均开行14列，到最高时日均可达472列，增长近33倍；西安北站高铁旅客发送量从日均仅4000人次，到如今最高可达19.6万人次，日均客流增长近29倍。

这十年，陕西国内生产总值从2011年的12175.06亿元，增长至2019年的25793.17亿元，社会消费品零售总额从2011年的4044.28亿元，增长至2019年的10213.02亿元。

银西高铁是陕西“米”字形高铁网中的重要一环，开通运营后，从西安北站始发，可实现直达全国26个省（区、市），基本覆盖全国81%的主要城市。越织越密的交通网络，不仅带来了交通上的便利，也加速了区域间人员、经贸往来，推动西北地区城市群间，西北地区和全国区域经济协调循环、快速发展。

“银西高铁开通对咸阳向西开放，融入‘一带一路’大格局具有里程碑意义。”开通首发仪式上，咸阳市副市长陈万峰说。

秦地最胜，无如咸阳。咸阳境内文物景点多达5313处，旅游资源丰富。在乾县文化和旅游局副局长白文阁看来，银西高铁线路在乾县绕了3公里左右的弯，绕出了乾县发展的新空间。乾县正以“旅游+”为主线，在高铁新城布局相关文旅项目，打造全域旅游名县。

“下一步，我们要借助银西高铁，将关中乃至西北的文旅资源有效串联整合，与高铁沿线地区携手，讲好丝路故事。”陕西省非物质文化遗产评审专家傅功振说。

12月26日12时许，一列“复兴号”动车组满载旅客从银川首发抵达西安。记者 袁景智摄

打造黄河流域生态保护和高质量发展“样板区”

交通和人才，被宁夏陕西商会会长郝向峰看作是陕西企业到宁夏发展的主要掣肘。

宁夏陕西商会统计，目前在宁夏发展的陕西企业约有2200多家（含个体工商户），总投资超过1230亿元，每年给当地提供4.1万多个就业岗位，平均每年纳税近3.1亿元。

“企业发展所需的各类人才得不到很好的补充，特别是创新领军人才和高精尖人才较缺乏。”郝向峰说。

陕西是科教大省，高校和科研机构众多，拥有一批国家级高新区、开发区、示范区和大学科技园区，创新人才济济，且高端能源化工、装备制造、航空航天等产业实力雄厚。银西高铁开通不仅降低了陕西企业的“回家”成本，更重要的是能吸引陕西的人才到宁夏，为当地发展注入活力。

银西高铁将成为促进陕甘宁区域间交流、合作的重要支撑，这是陕西甘肃商会会长张海雄的观点。

“最近，陕西和甘肃两地有很多企业找到我们，想通过商会‘牵桥搭线’。”张海雄告诉记者。12月21日，在北京忙了几天生意刚回西安，一下飞机就被人“劫走”，又开启了“商谈”模式，但张海雄“累并快乐着”，他希望有越来越多的外地企业走进甘肃，了解甘肃，到甘肃投资。

今年7月2日，陕西和甘肃两省签署经济社会发展合作框架协议，两省有关部门分别签署了教育合作、国家自主创新示范区创新驱动发展战略合作、加强生态环境保护合作、工业和信息化产业合作等7个专项行动计划，有关地区分别签署了经济社会发展合作行动计划。

同为西部大开发重要省份，同处黄河流域，陕西、甘肃、宁夏山水相连、人缘相亲、经济相融。从西部大开发战略到六盘山片区区域发展与扶贫攻坚规划、陕甘宁革命老区振兴规划，再到黄河流域生态保护和高质量发展战略，陕甘宁三省区发展始终联系在一起。

一线连三省区。银西高铁的开通，缩短了区域间的时空距离，打通了交流合作的“任督二脉”，让三地的联系更加紧密。陕西宁夏商会会长丁振师，致力于为宁夏和陕西两地企业经贸合作“牵线搭桥”。“高铁开通，为地区之间的交流与合作提供了便利。”他说。

在陕西省社科院经济研究所副所长吴刚看来，银西高铁开通运营，将进一步提升陕西西安的枢纽作用，有助于把陕甘宁打造成黄河流域生态保护和高质量发展的“样板区”。（记者 王向华 杨晓梅）

（资料图）

01

“蓝暖男”的特质

采用“海空蓝”颜色涂装，被称作“蓝暖男”

延续了复兴号“金凤凰”设计理念，两条金色飘带贯穿全车

软硬件全部实现自主设计、制造或选型，是一款拥有完全自主

知识产权的复兴号动车组谱系新产品，列车整体和关键系统性能达到世界

先进水平，可适用于不同基础设施、不同客流量的运营线路

设计运营速度为250km/h，车体材质为铝合金，全列采用8辆编组，其中一等座48个席位，二等座565个席位

02

“蓝暖男”有多暖

列车行驶时的车内噪音和外部噪音明显降低

列车通过隧道时，乘客耳膜不适感得到明显消除

每节车厢内设置了4个温度传感器，车内温度更适宜

行李架过道边缘增加了250个座位显示器，方便旅客查找核对本人座席

每节车厢内安装有半球摄像机、通道区域内安装有全景摄像机，实现了对车厢内区域实时监控

车内座椅宽度明显增加，座椅之间的插座面板数量增加，且提供USB口电源充电

车内增加车载无线系统，每节车厢两端增加2个WiFi天线，网速更流畅

电茶炉采用电磁式加热方式，并具备童锁功能

银西高铁建设大事记

2015年

12月23日，新建银川至西安铁路（甘肃段）正式开工建设。

12月26日，银川至西安铁路（宁夏段）正式开工建设。

2016年

5月，银西高铁初步设计获批。

8月25日，银西高铁（陕西段）正式开工建设，标志着银西高铁全线开工。

2017年

4月5日，银西高铁成功架设全线首孔32米箱梁。

9月20日，银西高铁首座隧道——惠安堡隧道贯通。

9月30日，银西高铁银川机场黄河特大桥主桥建成。

2018年

3月22日，银吴段开始铺轨，标志着银西高铁正式开始铺轨。

8月26日，马坊沟特大桥连续梁合龙，标志着银西高铁宁夏境内所有大桥线下结构全部完工。

12月1日，银西高铁（甘宁段）吴忠站至宁县站开始试铺轨。

2019年

5月23日，银西高铁最长特大桥——吴忠南特大桥开始铺轨。

6月11日，银西高铁甘宁段与银吴段顺利接轨。

11月28日，银西高铁（陕西段）正式开始全线铺轨。

12月29日，银西高铁银吴段（银川站至吴忠站）开通运营。

2020年

6月18日，银西高铁（陕西段）完成铺轨工程。

8月26日，银西高铁完成全线铺轨工程。

10月20日，银西高铁进入全线拉通试验阶段。

11月19日，银西高铁首次进行全线运行试验。

12月1日，银西高铁正式进入试运行阶段。

12月10日，银西高铁全线通过安全评估，标志着全线具备开通运营条件。

12月26日，银西高铁全线通车。

（资料图）

银西高铁部分亮点工程

莫谷河2号特大桥

莫谷河2号特大桥在全线跨度最大、墩高最高，并首次在国内高铁简支箱梁上应用“干拼法”工艺。大桥全长1605米，位于黄土深大沟壑区，主跨采用2孔180米跨越深沟，既减小了单跨桥梁跨度及墩高，又避免了对山体植被大面积破坏，桥与沟谷自然融为一体。梁上采用钢桁加劲，混凝土和加劲钢桁刚柔相济，使整个桥梁结构的竖向刚度分布更加均匀，列车运行平顺性更好，有效解决了湿陷性黄土深大沟壑区跨越难题，拓展了该结构在高速铁路中的应用范围，同时将桁-梁组合结构研究推向一个新的高度。

咸阳渭河特大桥

银西高铁咸阳渭河特大桥全长13.578公里，其中4.12公里为银西高铁和关中城际铁路共用四线桥，特殊结构占比68.24%，在国内属于体量庞大的工程，结构十分复杂。外部建设环境协调难、桥位及桥式设计方案选择难、建设工期难、设计及建造技术难。一跨渭河，一跨福银高速公路，两次跨越铁路，四次跨城市道路。

银川机场黄河特大桥

银川机场黄河特大桥，上跨黄河至银川南部，全长13.814公里，主桥长1200米，为两联简支钢桁梁和两联6跨连续钢桁梁柔性拱。该桥在国内首创“跨中搭设支架、双悬臂对称、拱梁同步”的架设施工工艺，实现了主桥钢桁梁施工“三同步”（钢梁架设与主桥下部基础同步施工、主桁架设与柔性拱架设同步施工、连续梁架设与简支梁架设同步施工），使主桥合龙日期提前了近半年。

庆阳隧道

庆阳隧道全长约14公里，红黏土段落达12.54公里，占全隧总长约90％，是我国目前在建长度最长、断面最大的红黏土隧道，为二级高风险隧道。庆阳隧道施工难点较多，洞身主要穿越黄土沟壑梁峁区，施工环境较差。红黏土隧道施工为我国首例，建设过程中没有前期经验可循。同时，隧道长距离下穿村镇密集地区和交通干线，施工沉降控制要求高，风险大。在施工过程中，中铁隧道局集团建设者通过优化仰拱结构，增加仰拱混凝土厚度等，攻克了红黏土弱膨胀性的不利施工条件。

来源：陕西日报

来源： 陕西日报

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