文章目录：

1、老司机说车：帕杰罗劲畅行政版提车详解2、午夜中的铁路人：分秒必争保运输大动脉“脱胎换骨”3、【警徽闪耀抗洪防汛一线】河南新密：他救20余村民后被洪流冲走 失联10小时险象环生

老司机说车：帕杰罗劲畅行政版提车详解

来源：东方网汽车频道

山猫的名头一直是硬派越野车型LIST上闪耀的荣光：这只诞生于1982年的山猫凭借着强大的越野性能、全世界公认的全路况高通过性、达喀尔拉力赛上创下的辉煌战绩，成为硬派越野爱好者的精神图腾，烙印在每个SUV爱好者的心中。

如果你钟爱越野的纯粹，向往山河与自然探索，相信帕杰罗家族一定常驻你心仪的硬派SUV名单之上，作为越野界的老牌劲旅，帕杰罗在2020年为各位越野迷交上了一份高分答卷：6月，20款帕杰罗劲畅以平行进口的方式完成了在中国市场的全新亮相，3个月后的三菱“转动藏秘”之旅中，PAJERO SPORT行政版又来到了我们的视野之中，优异的全路况高通过性，城市道路同样优越的外观与性能，大7座的宽阔格局，一时间成为资深越野玩家讨论的热点。

我，一位老司机，手握30万预算，自然是第一时间为心中信仰充了值，PAJERO SPORT行政版29.98万元的起售价刚好“长”在了我的预算上，这老友般默契，值了。此时不冲，更待何时? 那么，我的新“大玩具”表现如何?本篇为你详细解答。

在外观上，PAJERO SPORT在延续帕杰罗经典的越野基因基础上对外观进行了时尚、霸气的改造，相比帕杰罗有些复古的经典设计，我更爱劲畅的硬朗和锋利：粗壮的镀铬饰条覆盖了格栅的整个上半部分，使得前脸更具硬派气息。而中网与大灯相连，呈现出“X”造型，扁平化的设计显得年轻而激进，甚至还有一丝若隐若现的未来感。大灯组采用了分体式设计，上沿为日行灯和转向灯，下沿为矩阵式的照明大灯，底部与前唇的衔接更加自然，颜值和质感简直都是长在了我的审美上。

同时，帕杰罗劲畅行政版还同豪华品牌一样，提供了运动和豪华两种设计套装，这在硬派SUV领域可以说是第一次。加装行李架、尺寸更大的车顶扰流板等细节都进一步突出其运动属性，与大家印象中硬派SUV粗犷的呆板造型完全不同。

侧面的悬挂高度与宽大的轮拱都是硬派SUV的典型特征，车辆的长宽高分别4825/1815/1800mm，线条简洁流畅，有一种蓄势待发的肌肉感。前后两端的腰线为分体式设计，有效拉伸了车身侧面的长度，塑造了不错的运动感。PAJERO SPORT行政版后门窗框立柱上贴有帕杰罗专属的“山猫”徽标，彰显着身手敏捷的山猫家族属性，也是一种身份的昭告。怎么样，这外观配着天边的夕阳，是不是有那种“大漠孤烟直，长河落日圆”的雄浑之感?

车尾的整体设计内敛简约，没有走那种常规的越野“糙汉”路线，纵向类似斧头的尾灯组内部结构有所调整，三角形尾灯为车子注入了一丝运动感，提高了辨识度，搭配中部宽大的镀铬饰条，线条饱满且棱角分明。造型夸张的顶部尾翼以及下部带扰流设计的画光银色下护板都为车注入了年轻动感的气质。

打开车门坐进驾驶位，前方视野予人一种“一览众车小”之感，不同于硬派越野时常被人诟病的内饰“粗糙感”，帕杰罗劲畅的内饰设计造型进一步向城市化SUV靠拢，更显精致豪华。层次丰富的对称式中控台加之软面材料、双缝线与山猫刺绣点缀及金属饰条，换挡台采用了钢琴烤漆样式的材质覆盖，换挡杆也以皮质包裹银色镀铬饰条装饰，整体档次感提升明显，高级感十足。

与此同时，8英寸彩色液晶仪表盘、9英寸智能多媒体导航系统、真皮座椅、双区自动空调、Nanoe*空气净化技术、定速巡航、无钥匙进入和一键启动等进一步强化了TA的舒适性和便利性，帮助帕杰罗·劲畅在提供野外冒险乐趣的同时，也同样满足现代驾驶人的城市用车需求。

同时，对于家庭型用车来说，2+3+2的大7座布局非常实用，第三排座椅收起后，大容量的后备箱显现，征途天地自在出游也好，日常生活都市穿梭也可，能装能载。

当然，重头戏还是在性能与配置。作为一款价格进入30万内的硬派越野SUV，它是唯一提供3.0L V6发动机的车型。它搭载代号6B31的3.0L V6发动机，这款全铝合金铸造的发动机采用电子多点燃油喷射技术，传动方面，与之匹配的是爱信8AT变速箱，多档位带来较大的齿轮比，输送更强的爆发力以及更多的扭矩，这也是硬派SUV当中的最高规格。

在行驶过程中，这套动力总成也发挥了它参数应有的水平，完全不会有动力不足的情况出现，8AT变速器对于动力的轻盈输出功不可没，换挡流畅，干净利落，在低速跟车行驶时也能选择最恰当的档位来保持平稳。

另外与帕杰罗的承载式平台生产不同，与大哥共享着大量核心机械硬件的帕杰罗劲畅，仍旧在非承载式平台上进行生产开发，这使得继续保有大梁的它，在整个车身刚性与底盘刚性方面反倒可以优于号称拥有"最高强度独立悬架结构"的第四代帕杰罗。

强悍的机械素质下，不可忽视的全地形全能越野性能也不会缺席。新车搭载的第二代超选四轮驱动(SS4-Ⅱ)，既可以实现高速情况下的全时四轮驱动，也可以在不同路况转换为后轮驱动的两驱模式，轻松应对各种极限路况下，全系标配了后轮差速器锁止装置，与ASTC同时装备，发挥乘数效应，脱困能力进一步增强。

作为一款平行进口车型，三菱(中国)为它提供五年十万公里质保，不仅能享受正规4S店的售后保障，还享受全球召回保障，打消了后顾之忧。仅这一点就已优胜不少同级车型。

提车后身边有朋友问我给这辆新款PAJERO SPORT行政版打多少分?我想了箱，满分10分的话，9分吧，还有1分是为帕杰罗家族的未来留白，这支硬派SUV的老牌劲旅还会为我们带来哪些惊喜?期待着和我的这辆新的“大玩具”共同探索，“出走半生，归来仍是少年”也许并不现实，但看到帕杰罗家族在经过时光洗礼后依然选择以创新的力量为我们带来新生与活力，我坚信，硬派越野的王者血脉，终将会得到延续。

午夜中的铁路人：分秒必争保运输大动脉“脱胎换骨”

中新网西安7月14日电 题：午夜中的铁路人：分秒必争保运输大动脉“脱胎换骨”

作者 党田野 晁振刚

宝中铁路连接陕西省宝鸡市和宁夏中卫市，是穿越中国大西北腹地的重要铁路干线。7月以来，中国铁路西安局集团有限公司宝鸡工务段(以下简称：宝鸡工务段)集结优势力量，利用连续30个“天窗”对管内宝中线轨道、道岔等工务设备进行全面集中整修，以确保这条沟通西北与东部的大动脉能顺利“脱胎换骨”，为暑运期间的行车安全打下坚实基础。

据了解，宝鸡工务段承担着这条铁路宝鸡至平凉间136公里的铁路线路养护维修工作。宝中线集中修的第一场施工率先在段家湾站至冯家山站间开始，铁路职工要在180分钟内更换完一段350米长的钢轨。

午夜时分，宝鸡工务段职工正在宝中线上更换钢轨。 晁振刚 摄

张晓联今年49岁，是宝鸡工务段千河线路车间的一名职工。1996年宝中线开通后，他便主动请缨调往宝中线工作，二十多年来扎根深山，默默守护着这条大动脉。在这次的施工中，他的任务是“打头阵”。在现场，张晓联戴着防护镜，手持气割枪将旧钢轨切成25米长的小段，方便后面的“大部队”将旧轨运走。

旧轨卸下，需要立刻换上新轨。十几名铁路职工面朝钢轨站成一排，手持撬棍插在钢轨下方，待施工负责人一声令下，大家一齐发力，一段钢轨便稳稳地落入轨枕槽中。一时间，撬棍碰撞钢轨发出的“叮当”声、众人一齐发力的号子声与午夜的虫鸣声交织在一起，在大山中奏响一曲属于劳动者的歌。

孙柏航是2021年才参加工作的青工，他本次的职责是“卡轨距”。轨距是两股钢轨之间的距离，标准值为1435mm。要想达到放行列车的条件，轨距的误差必须控制在标准值±2mm范围内，过大和过小都不利于行车。孙柏航手拿轨距尺，不断地在钢轨间读取数据。如果太大或者太小，他身旁的老师傅就会用撬棍将钢轨往相应方向调整，等到轨距在允许范围内后，后面的职工将迅速将钢轨固定在轨枕上，避免松动。

午夜时分，宝鸡工务段职工正在宝中线上更换钢轨。 晁振刚 摄

时间流逝，转眼间，350米的新轨已经更换完毕，最后还需要焊接这一道重要工序。更换的新轨须用现场铝热焊工艺将两端焊接在轨道上，恢复无缝线路轨道结构，这样列车行驶才会更加平稳、安静。

现场铝热焊工艺复杂，环节众多，任何一个环节都不能出现问题，否则会影响作业进度甚至产生质量问题。朱刚刚是这方面的专家，他和徒弟李子畅一起负责这项工作。确定好尺寸后，李子畅将多余的钢轨锯下来，朱刚刚在旁边配置焊剂、准备材料。焊接完成后，他们俩接着对刚刚焊接的地方进行精细打磨、抛光，检查无误后由专业人员进行无损检测，确认合格后才能开通线路、放行列车，这才算是彻底把这场活“拿下”了。

等到当天的工作全部结束时，天边也露出了鱼肚白。从午夜开工，再到清晨开通线路，一夜未眠的铁路人来不及欣赏日出的美景。在回到工区完成休息后，还有新的“难题”在等着他们攻克。(完)

来源： 中国新闻网

【警徽闪耀抗洪防汛一线】河南新密：他救20余村民后被洪流冲走 失联10小时险象环生

来源：河南新闻广播

暴雨如注，洪水滔滔。连日来，河南多地遭遇暴雨侵袭，郑州遭遇有记录以来的最强降雨。就在不久前，在新密市城关镇，一场暴雨将数个村庄淹没。一个浪头打来，正在救援被洪水围困群众的派出所副所长和同伴，在救助20多名村民后，不幸被洪流卷走，失联十个小时。一秒，一分，一刻……杳无音讯，是生？是死？

村庄受淹现场

河南广播电视台记者朱圣宇（警小新）、和方远等带着重重疑云和深深关切赶赴河南新密市，跨过塌陷的大桥，趟过汹涌的洪水，踏过泥泞的村庄，遍访险象环生的每个现场，为您还原“洪流生死10小时”。

疑——村民给人民公仆鞠躬：是你救了我的命！

“根据当时洪水状况，如果继续冒险前行，我和孩子肯定被冲走，幸好这个警察同志救助了我们，所以非常感谢这个警察同志！”7月25日上午，在河南郑州新密市中医院住院部，一名女士对着一名患者深深鞠了一躬，并送上一束花。

女士送上鲜花

这名女士是新密市城关镇的村民，这位患者则是新密市公安局城关派出所副所长杨旭恒。村民向人民公仆鞠躬，必是公仆做了切切实实的好事，令人感激。这是怎么回事呢？

原来，就在5天前，7月20日，李女士在杨旭恒的营救下，在洪水中脱险。“眼见洪水下来，我带着孩子往回跑，但是那个水已经太急了，都已经没过膝盖了，警察同志赶紧喊住我们，我们就和那个警察同志一起相互搀扶着找了一个高处石头上面，等了三个多小时，救援人员把我们都救了出去。”

暴雨倾盆，洪水滔天，生死难料。这是李女士对7月20日最深的记忆。

据她回忆，当天下午，正在城关镇东瓦店村查看水情，疏散群众的杨旭恒和同事，接到110指令：城关镇翟沟村“金河湾”社区有人求救，需立即前往救助。就在前往途中，迎面几位群众正慢慢蹚水走来，水势越来越高，杨旭恒就引领几位群众站到东北角的一个水泥台子上。这几位群众中就有这位鞠躬的李女士。杨旭恒的接警情况正是她被救助时了解到的，也因此才碰上了她。

村庄受淹现场

险——两个人的雨夜“漂流”：省点力气留给自己吧！

黑黢黢的夜空，耳畔除了水声，就是雨声。然后，水声和雨声又混合到一起。

洪水中，一老一少，穿着救生衣，被一根绳子连在一起。一会儿，少的“游”到了前面。一会儿，老的“游”到了前面。一会儿，他们腾出手来，抹一把脸上的黄水，喊一声“救命——”可是，除了水声和雨声，什么回声都没有。少的想说给老的听：“往下就是双洎河，到新郑，咱会被冲到新郑吗？”老的什么也听不到，也就没有回答。少的又说：“别再喊救命了，喊也白喊，没人会听到，省点力气吧。”于是，二人不再说话，任由洪流冲着，往下游漂去……

故事发生在2021年7月20日，农历六月十一晚上，少的叫杨旭恒，32岁，中共正式党员，是河南省新密市公安局城关派出所副所长，四级警长。老的叫杨泉，中共正式党员，63岁，是城关镇西瓦店村委干部。

老年人说，见过下大雨，没见过下这么大雨，下的时间还长，一连几天几夜，雨点一时大，一时小，没有间断过。气象信息显示：2021年7月17日以来，河南省普降暴雨，7月18日至20日16时，新密累计雨量已达到512.7毫米，突破历史极值。512.7毫米到底是多少，“极值”又是怎么个概念，老百姓弄不懂，而他们却知道：见过下大雨，没见过下这么大雨，下的时间还长，一连几天几夜，雨点一时大，一时小，没有间断过。洪峰到来时，如同猛兽一般，见谁吃谁，甚至连反应的机会都不留下。

村民受灾房屋

这条河叫绥水，据1992年出版的《密县志》记载：绥水，发源于县西五指岭绥谿，有左右二源。右源出自五指岭，南流经登封井湾、土观、竹园至玉台折西而东进入密县，经李湾水库、牛店、潭村湾到补子庙会左源；左源出自大方山助泉寺一带，东南流经申寨、北召、武村，到补子庙会右源。两源相会后东南流经下庄河、西瓦店、东瓦店、湖地至超化河西入洧水河。再往东，在曲梁交流寨与溱水汇合，称为“双洎河”，往新郑市方向流去。密县段全长34公里，河床宽100至300米，流域面积319平方公里，常年流量01到03秒立方米，最大洪水量1500秒立方米。

这天晚上，杨旭恒和杨泉这一老一少，被绥水洪峰卷进激流，在洪水中随波逐流……

村民受灾房屋

急——汽车如树叶漂浮：我过去接群众！

7月20日下午2点40分左右，杨旭恒和城关派出所民辅警一道，来到东瓦店村河段上查看水情，劝导疏散沿河群众。突然接到110指令：翟沟村“金河湾”社区求救，在现场指挥群众疏散的指导员杨贵栋和副所长杨旭恒、魏红建电话沟通研究安排人员前往金河湾救助，杨旭恒没有丝毫犹豫，说道：“不用商量，我去！”魏红建也表示一同前往。于是，魏红建驾驶警车，杨旭恒坐在副座，带着救生衣、救生绳等器具，向金河湾社区进发。

二人边走边劝说沿河群众赶紧撤离河床，免得发生危险。行至西瓦店村的Y041道路一座桥头处时，看到一辆面包车被洪水“推”着，一晃一晃地漂移过来。而路边也停着一辆面包车，车内还有人。不一会儿，漂来的面包车就撞到了停着的面包车上。停着的面包车上下来一位女司机，试图把撞她车的面包车推开。

一见此情，魏红建赶紧停住车，杨旭恒从副座上下来，先帮助女司机把车里一个七、八岁的女儿抱下来，把母女二人送到西北角不远处一块露出水面的水泥台子上，拿出车里备用的救生衣让二人穿好。

记者朱圣宇采访被解救群众李女士

这时，杨旭恒回头一看，撞在一起的两辆面包车同时向下游漂移。他就赶紧指挥着魏红建开车，想把两台车抵住不让冲走。可是，从北边路上又过来几位群众，走着走着就被洪水包围了。杨旭恒和魏红建就引领着几位群众站到东北角的一个水泥台子上。

悚——救援车说翻就翻：我们没了踪影！

天色已经慢慢变暗，对面几乎看不清人脸了。可是，大雨却继续紧一阵慢一阵的从天上往地下倒。从五指岭和助泉寺一带倾泻而下的洪流，汇聚到绥水河里，河道里的洪水越来越宽，越来越深，越来越猛，水泥台子也不安全了。杨旭恒站在洪水里，吹着警哨指挥群众往东南角一片高地上转移。而这时候，刚才撞在一起的两辆面包车，眼睁睁地从人们视野里消失，被洪水冲走了。

记者重访受灾的东瓦店村 村民姜女士（左）此前被民警救走

雨，还在下。水，还在涨。在距离杨旭恒他们东边的200来米处，又有几位被困群众。前来参加救援的一台铲车过去救援，刚走不远水就淹到了铲车发动机，不敢再开了。怎么办？杨旭恒略一思索，坚定地说道：“我过去接他们过来。”西瓦店村年过花甲的老干部杨泉同志也站出来，说：“我是党员，我也过去。”于是，杨旭恒和杨泉二人乘坐一辆前来救援的水陆两栖救援车，往群众跟前开去，魏红建留在原地保护群众。

杨旭恒（左一）等民警解救群众场面

救援车沿着河边道路往前行走，突然遇到一个被水冲坏的豁口，轮胎陷了进去。司机正欲冲出豁口继续前行，一个恶浪打来，救援车翻到了水里，被洪水淹没了。司机被附近民警救下，并向现场指挥员报告了情况。杨旭恒和老杨在救援车被淹没时，合力打开天窗爬到车外，又一个浪头打来，二人就没了踪影。

念——踏实为民形象牵动大家的心：你们在哪里！

城关派出所副所长和村委老干部被洪水卷走，立时惊呆了在场的魏红建和村组干部群众。紧接着，信息如同长了翅膀一般，迅速传到了新密市公安局党委书记、局长姬勇斌耳中。姬勇斌当即通知召开临时紧急党委会，要求全体党委员和城关派出所长王晓龙，要穷尽措施，不惜代价，找到失踪同志。

杨旭恒生于1989年，祖籍新密市超化镇莪沟村，2011年11月大学毕业后招录到新密市公安局，先后在刑侦大队、大隗派出所、合成作战指挥中心工作，2020年调任城关派出所副所长职务。2015年9月荣立个人三等功1次，2018年6月被评为郑州市“平安建设”先进个人。在刑侦大队，他敢打敢拼，力求上进。在侦破“2014、11、3”超化某村杀人案件中，他细致缜密，行动积极，和战友们一起，将凶手贾某超从三门峡抓获押回新密审理，告慰了死者亡魂。2017年3月，他担任合成作战指挥中心副主任后，全身心投入到“平安新密”视频监控建设和应用工作中，不断总结视频侦查技战法，有效提高了服务公安实战的水平，推动全局信息化建设和应用，得到了领导和同志们的充分肯定和翘首称赞。

他到城关派出所担任副所长职务后，坚持把群众的事放在心里：哪里有难题，哪里就有杨旭恒。

村头河流水势

这一次，杨旭恒救人落水，立刻牵动了大家的心。已经获救的，等待救援的，认识他的，不认识他的，都在打听他的安危。甚至沿着绥水岸边，打着手电，边找边喊：“杨所长——杨旭恒——你在哪儿？听见喽答应一声！”

然而，回答他们的，除了雨点落地的“啪、啪”声，只有河道里洪水翻滚发出的“哗、哗”声。

惊——生死博弈10小时：必须想法自救！

洪水中，小杨和老杨仍然在与洪水进行着生死博弈。

幸亏，在前去解救被困群众时，杨旭恒把救生绳拴在救生衣上，杨泉把救生绳缠在手腕上。当他们被巨浪打到水里的时候，老杨还紧紧拽着绳子。

他们不知道漂了多久，也不知道漂到了什么地方，更不知道现在是几点几分，只知道漆黑的夜空，抛洒着冰凉的雨柱。

倏然，杨旭恒感到右手似乎碰到了什么东西，一用力，抓住了，是电线。再一用力，随着洪水漂浮，身体游荡了一下，脚下也踩住了水底。他立即意识到，是漂到岸边了。紧随在他身后的老杨也漂到了身边，踩住了河底。他们拼力往岸边游去，摸到了一道围墙栏杆。

小杨先拼力把老杨托到栏杆顶部，老杨扯住救生绳，把小杨拉上去。二人终于松了一口气：死不了了。二人骑坐到栏杆上，休息了一会儿，恢复了一点体力。开始在洪水里浸泡，坐在栏杆上被风一吹，老杨就打起了哆嗦。小杨把老杨的手攥在自己手里，觉得拔凉拔凉的。河里的水位还在上涨，不长时间就淹到了他们的屁股所坐的栏杆。

记者朱圣宇找到当事人雨夜坐过的栏杆围墙 在现场讲述事件经过

老杨说：“一直这样泡下去，也不是事啊。”“是啊，”小杨说，“咱还得想法自救，反正不能困死这里。”

二人商量了一阵，小杨先拽住救生绳子把老杨卸到栏杆里面，老杨又接住小杨滑下去。这时候，他们隐隐约约看到好像是大石头露在水面上，就小心翼翼地摸过去，站在了石头上。他们心里有底了，这里的水不会太深了。

又坚持了一段时间，看到天边出现了鱼肚白色，天麻麻亮了。杨旭恒仔细一看，发现这里自己来过，是城关镇湾子河村，那栏杆是河南岸一家停产的铝石厂的围墙。从西瓦店到这里，有3公里左右。现在的时间大概6点左右，昨天他们落水的时间大概是晚上8点多。这样推算下来，他们大概离开同志们有10个钟头了。

杨旭恒事后回忆说，自己这时候的唯一想法就是：有救了。

记者朱圣宇（右）在医院采访杨旭恒（左）

他们每人找到一根木棍，按照老杨教的方法，拄着木棍，亦步亦趋地蹚着齐腰深的混水，走到铝石厂院里喊开屋门，借用铝厂看门人的手机，通过紧急呼叫拨打110报了警。

据新密市公安局110指挥中心教导员王晓钰回忆，7月21日早上，当接警员接到杨旭恒的求助电话时，在一旁守候的王晓钰”不敢相信自己的耳朵，反复询问确认是杨旭恒后，瞬间泪奔，哭着将这个好消息通知到救援队和新密市公安局“。正在组织搜救的民警立即赶往铝厂，成功将杨旭恒及被困群众全部救出。

新密市公安局110指挥中心王晓钰（左）向记者讲述接警情形

采访中，记者了解到，防汛抗洪以来的50多个小时内，他先后接处警16起，救助群众50余人，用青春、热血乃至生命捍卫了人民群众的生命财产安全。

写在后面：

7月24日-25日，河南广播电视台新闻广播记者朱圣宇、和方远在新密市中医院见到了病床上的杨旭恒，据他和医生介绍，他的身体已恢复了一些，身上的多处伤痕均已稳定。村干部杨泉也已没有大碍。

杨旭恒在医院治疗

对此，河南新闻广播将持续关注，并重访灾情严重的村庄，还将在接下来的节目和微博、微信、大象新闻客户端等新媒体矩阵中，持续推出洪流救援细节，记录包含杨旭恒在内的一线救援人员的难忘经历，协助受灾群众修复和重建美好家园。

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