11 月 22 日晚间港交所文件显示，商汤科技已通过上市聆讯，联席保荐人为中金公司、海通国际和汇丰银行。
事实上，商汤科技早就在为IPO做准备了。去年8月，彭博引述消息人士透露，商汤科技正探索在香港和中国大陆两地上市可能性。随后 11月，又有消息称商汤预计3年内在A+H股两地上市，并已在和券商接触。进入2021年，商汤科技IPO步伐加快，尤其是自7月官宣前瑞信中国CEO唐臻怡出任商汤科技副总裁以来，好消息频传。从8月底提交申请到11月通过聆讯，仅花了三个月，进展十分顺利，该公司有望在年内挂牌上市。
但在上市后，是否能够达到此前预估的120亿美元估值？大家还存在疑虑，因为目前商汤尚未进入盈利阶段。
SenseAuto绝影全栈体系，图片来源：商汤科技
今年上海车展，商汤科技首次完整展示了SenseAuto Cabin智能车舱解决方案，包括DMS（驾驶员感知系统）、OMS（乘客感知系统）、无感解锁车门、虚拟行车伴侣和车内AR 娱乐功能等，还发布了面向智能驾驶的解决方案SenseAuto Pilot，其中包括SenseAuto Pilot-P驾驶领航方案及SenseAuto Pilot-V前视感知方案。基于商汤科技在计算机视觉和深度学习方面的原创技术，包括激光雷达感知技术以及基于多模态的目标意图预测技术等，该解决方案可实现全场景视觉感知能力。
据商汤透露，截至2021年6月30日，该公司已拥有累计30多家国内外汽车企业客户，成为50多个车型的供应商，在未来数年内将向2000多万辆汽车提供绝影产品。
而此次IPO募资的用途也将有60%用于研发。其中，大头砸AI基础设施SenseCore，10% 用于扩大 AIDC（上海临港大型人工智能计算与赋能数据中心）算力，10% 用于加强人工智能芯片的设计能力及开发自有的人工智能芯片解决方案，15% 用于提升与人工智能模型有关的能力，还有25%将投入技术模型、产品和产学研。此外，还有15%将用于业务拓展，主要是新兴商业机会和国内外市场拓展渗透，15%用于投资并购。
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