11年拿到驾照，一直都开手动档，其实不是不会开自动，不过自动真的好没意思，开着开着就会犯困，假如你想超车，根本便是咱想超车-踩油门-变速箱反映“哦，超车，降挡啊”-接下来超车往日而手动挡则是咱想超车-降挡-加油-超越去，一气呵成，从不拖泥带水套用前辈（土罐论坛前辈，他提的手动限量版土罐）一段话，真的十分喜爱，说出去全部开手动挡的人的心声这方面一直是友人们爱发表意见的点，有几个看法。第一，你都曾经买这种等级的车了，还抉择手动，太掉价了；第二，都市内部经常塞车，手动太累了；第三，你老婆怎样开呀？面临这点难题，咱经常会反问一句，你开过手动挡么？你会开手动挡么？多半概况是考试时刻考的手动，以后再就没开过。是以累，皆是在大伙不熟悉手动的时刻，留住来的感官。手动的确在刚最初驾车的时刻，离合的掌握、档位的切换，简单让新手手忙脚乱，那个过渡时代短则1-2个月，长的可能要半年。咱此刻记忆起来，还能记起以前生涩和慌乱的起步回想，经常开完车下去皆是一身的汗，左脚、左腿差不多处于半麻状况。但突然之中，体验到离合的感受，二、三挡换挡后提速推背的感受，如同顿悟通常，再就不感觉起步、坡起、换挡有难度了，反倒最初享受换挡、加减速的那种操控。今日关于离合、换挡，便是很通畅的操作，经常忘记甚么时刻换了档、摘了档。自然咱抉择手动，除了习惯之外，另有几方面原因：1、手动挡比自动挡的机动车总价廉价，至少廉价1w以上；2、后期调养手动变速箱也十分廉价，差不多可行没有需调养；3、手动挡油耗比自动挡节省20以上。依照咱从前polo的经历，同样的1.4排量，同样一箱油到亮灯，咱开520-550km，同事自动的420km左右，差100千米。4、最要紧一丝，老婆也喜爱手动的感受。以上摘自前辈的帖子！再来讲说本人的选车经验，从小就喜爱车，父亲是30年驾龄的老驾驶员，从小就跟着父亲在车上度过，跟着他走南闯北，也可行说本人就好想是从车上长大的，对车也是渐渐有了一个特殊的情感-热爱！高尔夫，曾断定是必定要具有的一台车，一代神车，不论加速仍是做工，一律是标杆，新出的R-line愈是闷骚至极，225宽胎，活动包围，一键发动，只可惜女人买的太多了，家人愈是感觉太xiao了！轩逸，家轿典型，超长轴距，超大体积，经济省油，销售数量甚佳，价值实惠，只可惜非是咱的菜。xrv，可惜没有优惠，仍是个女人车。思域，福克斯优惠幅度惊人，只可惜外貌太平淡了杰德，犹豫最多的车型，优惠2万?超大体积，外形迷人，尤其是那电子仪表，中毒太深，放弃的独一乐意便是-无手动手动的快感真的使人没有办法自拔，人车融合凌渡的抉择可行说是预想之间，还是预想之外的，还没到市场就在关心啊，宽体轿跑，外形虽说是大众脸，但是一眼就可以瞧出这是凌渡，又宽又扁。少许说了，上图了..... 11款1.4t手动技艺当年的神车，提车没有优惠，并加3000装扮，源于种种原因离咱而去，没有比怀念 速腾33333千米留念 骊威跟了咱1年半 第一眼 霸气的前脸 好扁 左腰线 右腰线 白外黑内 多么的精致 翘臀 四指准则

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