多年来仅配备于高端车型的驾驶员辅助系统，如今已扩展至紧凑型轿车：全新一代大众高尔夫已配备博世提供的雷达与视频传感器。
“博世为全新一代大众高尔夫提供驾驶员辅助系统，为更广泛的用户群体带来安全、舒适的驾乘体验。”博世底盘控制系统事业部总裁Gerhard Steiger表示。监测车辆周围环境的传感器是构成预测性驾驶辅助功能的基础部件。相比2011年，2012年传感器的全球销售量增长了一倍多。在这一趋势下，终端汽车用户获益良多：一方面，随着传感器的批量生产，价格进一步下降，车辆电子辅助功能将为更多新车主所采用；而另一方面，随着传感器应用愈趋广泛，道路交通安全也将随之改善。
驾驶员辅助系统能够主动应对危急状况。例如博世紧急制动辅助系统，能够第一时间向驾驶员发出声音警报，如驾驶员未对此做出反应，系统将自动采取部分制动措施。一旦事故无法避免，系统将自动进行完全制动，降低碰撞速度和碰撞伤害。在不同的情况下，紧急制动辅助系统根据传感器收集的数据可精准控制车辆所需的制动力。
另外，通过博世自适应巡航控制系统，驾驶员设定行驶速度后，车辆不仅能够维持行驶速度，还可以实现自动加速与制动，甚至让车辆完全停止。自动挡车型还可以在短暂停车后自行起动。系统工作期间，驾驶员的唯一任务只是进行转向操作。上述功能的实现都需要借助雷达传感器，以精准监控与前车距离。
多功能摄像头同样能够提供重要的信息，它能够探测车辆前方120米范围内的行车环境，并在瞬间将图像流传输至强大的软件进行分析。例如车道偏离警告系统，借助视频摄像头，能够识别道路标线，一旦车辆靠近路沿，系统将自动进行转向操作，引导车辆回到路中央。除此之外，结合了道路标志识别功能的导航系统，可以在限速和限制超车的路段对驾驶员作出提醒；远光灯辅助系统和动态照明控制功能也可利用博世视频摄像头的数据信息，在不影响来车驾驶员视线的情况下提供最佳的驾驶视野。
本文地址：http://www.cj8815.cn/83617.html
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容， 请发送邮件至 931614094@qq.com 举报，一经查实，本站将立刻删除。