根据“希腊航运新闻”网站的报道，伊朗对华石油出口的份额，正逐渐被俄罗斯石油取代。这似乎表明，对于中伊关系未来的发展而言，能源经贸其实并不是一个稳定的锚点。中伊关系，需要找到更多元的方向。

【消息来源希腊航运新闻】

在过去，能源经贸方面的合作确实给中伊双边关系打下了良好的基础。自从被西方制裁以来，伊朗赖以生存的原油出口，一度从原本的每天250万桶骤降到10万桶，这对相关行业的生存与发展也是一个冲击，而这个情况直到伊朗成为中国的能源合作伙伴国才得到改善。

当然，中国给予伊朗的支持也不止于此。早在2018年，美国单方面退出伊核协议后，重启了对伊朗的制裁。中国商务部联合中国驻伊朗大使馆，针对赴伊朗投资发布了一份投资指南。除了给中伊双方的贸易往来提供便利，加大从伊朗进口原油的力度，中国也将伊朗纳入了“一带一路”倡议。

而在中伊经贸合作框架下，中国企业还参与了伊朗多个大型建设项目，项目涉及水利、交通、能源、钢铁、石化等方面。而中国牵头的这些项目，也将中国的行业制造商、大型建设项目的设备及建设经验带到了伊朗。

【伊朗首都德黑兰以南德黑兰炼油厂的一部分全景】

随着中伊经贸往来的增加，中伊双方签署了价值4000亿美元的25年全面合作协议，进一步拉进了同中国的联系。

不过，随着地缘政治形势的变化，中伊双边关系也不能仅限于能源合作，要走上多元化发展的道路。就像中俄之间，能源经贸可以是重点，但绝不是全部。

只是从伊朗内部的政治环境来看，想要中伊关系止步于能源经贸的，却大有人在。

首先是伊朗的保守势力。在伊朗总统莱希访华后不久，伊朗的保守派人士就对中伊25年合作协议提出了质疑。这是因为他们一贯对中伊关系抱有偏见，甚至认为莱希政府是用对西方的疏远，换取跟中国以及俄罗斯的合作。保守派对于中伊合作，更多的是持观望甚至不信任的态度。

【今年2月莱希访华和中国达成了相关合作】

除了保守派，伊朗政坛还有一部分亲西方的势力。他们的主张，更倾向于朝西方的政治经济体系改革转型。这个派系的人认为中国的发展，威胁到了美国的霸权。随着中伊关系的深化，美国很可能因为迁怒而打击伊朗。所以这部分人士，推动重启与西方的对话，想要通过遏制中国换取西方世界的所谓“理解”。

这些人对中伊关系的错误认知，还不止于此。亲西方的改革派普遍认为，中伊关系局限在能源贸易就足够了。伊朗在政治外交策略中的“向东看”没有意义，不如抓紧同西方搞好关系。

毕竟在他们看来，达成伊核协议给伊朗带来了发展经济的机会，那时候石油出口额稳定保持在峰值，是伊朗经济发展形势最好的时期。

在此之后，美国单方面撕毁伊核协议，联手欧洲国家对伊朗发起全方位制裁，能源出口元气大伤。中国虽然伸出援手，帮助伊朗发展经济，但显然没法完全弥补西方企业退出伊朗的损失。基于这段经历，这一批亲西方的改革派并不看好伊朗的“向东看”政策，也一致唱衰中伊25年协议，认为这是舍近求远。

【美国对伊朗持续展开制裁】

不得不说，伊朗内部这些希望向美国让步的声音，其本质还是对西方世界抱有不切实际的幻想。这些以出卖国家利益为代价，试图重新达成核协议的知识分子群体，并没有从战略的高度来看待中伊双边关系。

但给伊朗的时间已经不多了。虽然伊朗政府对于今年对华原油出口形势依旧持乐观态度。这点从伊朗在国家预算中提高了对华原油出口数量也能看出来。但第一个季度还没过去，伊朗对华出口形势就发生了变化。可见，基于能源经贸发展中伊关系，并不现实。尤其是，在能源出口方面，俄罗斯跟伊朗无疑是竞争对手。在这样的情况下，如果还是把中伊关系局限在能源领域，那边双边关系的发展也将很快出现瓶颈。

【中国有强大的基础设施建设能力】

当然，伊朗面临的竞争对手，还不止俄罗斯。比如说相比沙特等海湾阿拉伯国家，伊朗不仅是能源出口不占优势，投资环境也有所不如。伊朗本身通胀高企，国内经济发展形势较为吃力，国家层面难以有资金投入到相关合作；与此同时伊朗还要面临西方国家的制裁。

综合这些现实问题来看，伊朗就更不能指望把中伊关系建立在能源经贸了。对中伊双边合作的后续发展，伊朗需要有更多的紧迫感，建立一个清晰、明确的愿景，至于具体该怎么做，其实都已经写在中伊的联合声明里了。

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